- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
הראל חברה לביטוח בע"מ נ' מטיילי אחים דדון בע"מ ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
39172-05-12
8.9.2013 |
|
בפני : גלית אוסי שרעבי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: הראל חברה לביטוח בע"מ |
: 1. מטיילי אחים דדון בע"מ 2. קש חתמים בינלאומיים סוכנות לביטוח כללי (2010) בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
לפני תביעת שיבוב על סך 16,075 ₪ בגין נזקי רכב מבוטח התובעת שנגרמו בתאונה מיום 11.12.11.
1.הנהגת ברכב מבוטח התובעת הצהירה כי אוטובוס הנתבעים שביקש להעלות תלמידים מתחנה סמוכה לבית סיפרם, לא עמד בתחנה המיועדת לכך, אלא תוך חסימה של מעגל תנועה. הנהגת ביקשה לחלוף על פניו משמאלו, נכנסה לכיכר, אז החל האוטובוס לנסוע ופגע ברכב מבוטח התובעת. הנהג סירב למסור את פרטיו בידי הנהגת. הנהגת אישרה כי בעת שעקפה את האוטובוס עלתה מעט על כיכר התנועה המצויה במפלס הכביש. הנהגת אישרה כי בכיכר נתיב נסיעה אחד שנחסם בחלקו על ידי האוטובוס. הנהגת אישרה כי בצד ימין חנו רכבים.
2.נהג האוטובוס הצהיר כי עמד במעגל התנועה אשר היה פקוק לאור מכוניות שחנו מימין ומכוניות אחרות שהגיעו לאיסוף תלמידי בית הספר. כאשר החל להתקדם בנסיעתו וביקש להסיט את האוטובוס ימינה, לאחר שהתבונן במראות האוטובוס ולא הבחין ברכב התובעת, הרגיש בפגיעה בגלגל האחורי של האוטובוס. הנהגת למעשה עברה קו הפרדה לבן ועלתה על אי התנועה. איסוף הילדים בוצע על ידי נהג האוטובוס כ-30 מ' לפני מקום התאונה.
3.ב"כ התובעת טען כי נהג האוטובוס למעשה לא ראה את רכב התובעת עובר לתאונה ולא יכול היה להצהיר אודות אופן התרחשותה. הנהג לא בחן את הדרך בטרם החל בנסיעתו ועמד לצורך איסוף תלמידים במקום שאיננו מיועד לכך. הנהג אף נמנע להביא עדים מטעמו.
4.ב"כ הנתבעים טען כי הנהגת אישרה כי קיים במקום נתיב נסיעה אחד שנחסם על ידי האוטובוס ולפיכך היא ביצעה עקיפה תוך כדי עליה על הכיכר ובכך פעלה שלא כדין.
5.לאחר שעיינתי בכתבי הטענות ונספחיהם, בעדויות שבפני, במוצגים שהוגשו ובסיכומי הצדדים, להלן החלטתי:
בין הצדדים מחלוקת האם התאונה ארעה סמוך לכניסה לכיכר או בכיכר עצמה.
יצוין כי גם בכניסה לכיכר משמאל קיים אי תנועה, אך מפלסו גבוה ממפלס נתיב הנסיעה. הנהג טוען כי הנהגת עלתה על אותו אי תנועה מתוך ניסיון לעוקפו.
הנהגת טוענת כי עלתה על הכיכר עצמה שגובהה במפלס הכביש.
לגירסת כל אחד מהנהגים, הרי הנהגת פעלה שלא כדין תוך ביצוע עקיפה על גבי אי תנועה ולא בנתיב נסיעה כדין. הנהגת אישרה כי במקום נתיב נסיעה אחד בלבד. גם אם, כטענתה, נהג האוטובוס עמד לצורך העלאת תלמידים, היא אישרה כי חסם את נתיב הנסיעה באופן שחייב אותה לעלות על מעגל התנועה על מנת לעוקפו. מכאן, גם אם האוטובוס עמד לצורך העלאת תלמידים במקום שלא היה מיועד לכך, מכל מקום, עקיפתו באופן כפי שבוצע על ידי הנהגת הינה שלא כדין.
יצוין עוד כי מיקום הפגיעות ברכבים מתיישב אף הוא עם אחריות הנהגת להתרחשות התאונה, כאשר רכב התובעת נפגע בפינה הימנית-קידמית ואילו האוטובוס בחלקו האחורי-שמאלי.
6.בשל האמור, מצאתי כי נהגת התובעת נושאת בעיקר האחריות לתאונה.
לפיכך, התביעה נדחית.
התובעת תישא בהוצאות עד הנתבעים כפי שנפסקו בסך 350 ₪ וכן בשכ"ט עו"ד בסך 2,000 ש"ח.
זכות ערעור לבית המשפט המחוזי בתוך 45 יום.
המזכירות תמציא העתק פסק הדין לצדדים.
ניתן היום, ד' תשרי תשע"ד, 08 ספטמבר 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
